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Em 2014, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação e outros departamentos relevantes declararam que, desde o acesso de novos veículos de energia em empresas de Internet, os grandes nomes da Internet entraram no campo da construção de carros.Por um tempo, os carros da Internet mostraram uma cena de "heróis".

Em 20 de janeiro deste ano, a Letv anunciou que construiria um "super carro" de eletrificação inteligente, baseada na Internet e pura.Ao mesmo tempo, a LETV lançou o primeiro produto relacionado ao plano de construção de carros, a versão Leuiauto do sistema de interface do usuário do Smart Car.Em agosto de 2014, a LETV, como o segundo maior acionista, investiu na Atieva, uma empresa de design de veículos elétricos de alta tecnologia dos EUA com BAIC.

Em 2 de fevereiro, Li Hejun, presidente do novo homem mais rico e presidente do Conselho de Administração do Hanergy Group, anunciou que o Hanergy Group planeja lançar o primeiro produto de veículo elétrico em outubro de 2015. O veículo usa energia solar como um completo Power e confiando principalmente no corpo coberto com filme solar. quilômetros normalmente.Li Hejun disse que este carro desafiará novos veículos de energia usando pilhas de cobrança.

Em 3 de fevereiro, os três partidos de E -bi, Chery e Botai anunciaram que estabelecerão uma joint venture "YICAI" para lançar um veículo elétrico inteligente compartilhado. um dia.Neste carro, a Botai fornece tecnologia de carro conectada, que é fácil de fornecer plataformas de compartilhamento inteligentes, e Chery é responsável pelo desenvolvimento e fabricação de modelos.O primeiro carro foi baseado na plataforma QQ BYQI Car por Ivokaos.O sistema Ivokaos equipado com o carro pode navegar de maneira inteligente de acordo com o Big Data, evitar congestionamentos, escolher a melhor rota e escolher o espaço de estacionamento mais baixo nas proximidades.

As empresas de carros tradicionais não estão disponíveis com alianças de magnatas da Internet, como SAIC e Alibaba, Dongfeng e Huawei, Shanghai GM e Tencent, etc., todos os quais apontam para os futuros carros da Internet.Vale a pena mencionar que esta rodada de "heróis" é qualitativamente diferente de vários tipos de empresas nos anos anteriores. resultado da loteria federal 2

Os carros da Internet têm três palavras -chave: nova energia, internet, inteligência.Atualmente, com o aumento da propriedade dos carros, os veículos de combustível tradicionais trouxeram três grandes problemas que são inerentemente, difíceis de superar: escassez de energia, emissões de escape e congestionamento do tráfego.No entanto, os carros da Internet podem resolver esses problemas com vantagens inatas.Os carros da Internet podem usar novas energia para obter conservação de energia e redução de emissões.Tomando o "Yiqitai Xing" como exemplo, você também pode resolver o problema das restrições de compra de licença por meio de leasing e compartilhamento oportunos.

Nesse sentido, Chen Qingtai, presidente da Associação de Pessoas Cem Cem Cem, recebeu e convidou o governo a relaxar o acesso ao mercado do mercado de novos veículos energéticos.Ele disse que a eletricidade trouxe uma oportunidade de um século para carros chineses, formando uma grande plataforma que está atraindo empreendedores para se juntar.Os empresários de vários campos entraram no campo de novos veículos de energia com seus próprios fundos, e são racionais como um todo.Nessa situação, o governo pode considerar relaxante acesso ao mercado de maneira ordenada. resultado da loteria federal 2

Chen Qingtai disse: "A prova bem -sucedida de Tesla, novos participantes trará novas idéias, acelerará o processo de tentativa e erro e reduzirá o risco de tentativa e erro em outras empresas. O governo deve receber jogadores no campo não -automotivo para se juntar Não incentive e não o limite. resultado da loteria federal 2

Como todos sabemos, na era dos veículos de combustível, a política de automóveis domésticos estabeleceu várias restrições sobre as qualificações da produção de automóveis.Até Li Shufu, presidente da Geely Automobile, fez uma voz de "me dar a chance de falhar".Mais tarde, a política soltou lentamente, um grande número de empresas privadas motivadas e criativas se uniram.Até hoje, empresas privadas como Geely, Byd e Great Wall se tornaram a espinha dorsal de marcas independentes e se tornaram empresas de pilares na indústria automobilística chinesa.

Desta vez, as partes relevantes finalmente entenderam que deixar de lado a proteção e deixar os jogadores competirem livremente para criar o nascimento do ambiente de Tesla e deixar os vencedores se destacarem.Como resultado, o limiar de entrada para carros da Internet foi relaxado.Exemplos de Geely, Byd e Great Wall acreditam que as novas empresas de carros mais criativos surgirão em 2015.

Anteriormente, a visão da curva ultrapassada através de novos veículos energéticos era considerada uma piada, mas os carros da Internet alcançaram várias possibilidades quando perceberam ultrapassar a curva.Primeiro de tudo, a tecnologia automóvel chinesa amadureceu e tem uma boa base industrial.Em segundo lugar, aqueles que ingressam na indústria automobilística da Internet são os melhores em outros campos, o que pode trazer novos pensamentos e sangue novo.Terceiro, a China não fica no exterior em termos de aplicativos da Internet.No final, essa livre competição pode estimular completamente a criatividade dos jogadores, e talvez um milagre nasce.

Portanto, pode -se esperar que em 2015, mesmo que a China não pudesse sair de Tesla, estivesse mais perto de Tesla.Obviamente, isso também requer a cooperação e apoio adicional de políticas e regulamentos nacionais.Como Chen Qingtai disse, "o governo deve ajustar as leis e regulamentos em tempo hábil, de acordo com o mercado".

"O desenvolvimento do mercado tem grande incerteza. Se o governo precisar, é necessário revisar certos padrões e regras com base em pesquisas cuidadosas. Por volta de 2000, os Estados Unidos e a União Europeia foram modificados em tempo hábil para Atenda às necessidades do consumidor de veículos elétricos de baixa velocidade a tempo. a estrada(Repórter ma lianhua)